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Navette spatiale Endeavour

 
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froggy
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MessagePosté le: 08/08/2007 21:10:06    Sujet du message: Navette spatiale Endeavour Répondre en citant

Vous pouvez suivre le décollage de la navette en direct sur le site de NASA TV:
http://www.nasa.gov/multimedia/nasatv/index.html
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Jean-Marie


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MessagePosté le: 08/08/2007 21:10:06    Sujet du message: Publicité

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MessagePosté le: 09/08/2007 06:53:39    Sujet du message: Navette spatiale Endeavour Répondre en citant

Elle a déjà décollé ? J'ai vaguement suivi mais sans plus cette fois ...
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froggy
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MessagePosté le: 09/08/2007 07:32:35    Sujet du message: Navette spatiale Endeavour Répondre en citant

On peut retrouver la vidéo du lancement de la navette de la nuit dernière sur le site de futura sciences.
http://www.futura-sciences.com/fr/sinformer/actualites/news/t/astronautique/d/en-bref-lancement-de-la-navette-endeavour-vers-liss_12593/
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MessagePosté le: 09/08/2007 07:46:20    Sujet du message: Navette spatiale Endeavour Répondre en citant

Merci Jean-Marie ok6

Un extrait du texte :
La navette Endeavour s'est élancée comme prévu ce mercredi 8 août 2007 à 22h36 (9 août à 00h36 heure française) depuis Cap Canaveral, emmenant un équipage de sept astronautes vers la Station Spatiale Internationale.
Parmi eux figure Barbara Morgan, la suppléante de Christa McAuliffe, qui avait trouvé la mort dans l'explosion de la navette Challenger en janvier 1986 et aurait dû devenir la première institutrice à donner cours depuis l'espace. Plus de 20 ans après l'accident qui hante encore les esprits, cette ancienne institutrice du primaire âgée de 55 ans va reprendre le flambeau et devenir la première maîtresse d'école en orbite.

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MessagePosté le: 09/08/2007 14:17:19    Sujet du message: Navette spatiale Endeavour Répondre en citant

La navette spatiale américaine Endeavour est entrée en orbite mercredi avec sept astronautes à bord, dont la première institutrice à aller dans l'espace.

D'une masse de 2.000 tonnes, la navette s'est arrachée de son pas de tir comme prévu à 22H36 GMT (18H36 locales) pour prendre son élan au-dessus de l'océan Atlantique dans un ciel bleu immaculé vers la Station Spatiale Internationale (ISS).

"Bonne chance, amusez vous bien là-haut", a dit le directeur du lancement Mike Leinbach.

L'ascension d'Endeavour s'est parfaitement déroulée. Une minute après la mise à feu depuis le Centre Spatial Kennedy près de Cap Canaveral (Floride, sud-est), la navette atteignait déjà 6.000 km/heure ou près de six fois la vitesse du son poussée par une énergie équivalente, lors de la mise à feu, à une petite bombe nucléaire.

Les deux fusées d'appoint, qui fournissent 80% de la poussée, se sont ensuite séparées comme prévu deux minutes après le lancement pour retomber dans l'Atlantique où elles seront récupérées et réutilisées.

Endeavour a poursuivi normalement son ascension de moins de neuf minutes vers l'orbite.

Le réservoir externe s'est décroché comme programmé huit minutes et 40 secondes après le décollage et peu après l'arrêt des trois moteurs cryogéniques de la navette, avant de retomber et de se désintégrer en rentrant dans l'atmosphère au-dessus du Pacifique.

Parvenue sur orbite à 225,3 km d'altitude, Endeavour a allumé ses deux petits moteurs servant aux manoeuvres dans l'espace pour atteindre l'altitude de 341,1 km qui lui permettra d'entamer sa course poursuite avec l'ISS à laquelle elle doit s'amarrer vendredi à 17H53 GMT.

Ce vol revêt une dimension émotionnelle particulière en raison de la présence dans l'équipage de Barbara Morgan, suppléante de Christa McAuliffe, tuée dans l'explosion de Challenger en janvier 1986 et qui devait être la première institutrice à aller dans l'espace.

Plus de 20 ans après l'accident, Barbara Morgan, 55 ans, longtemps enseignante d'école primaire devenue astronaute professionnel, a repris le flambeau pour devenir la première maîtresse d'école en orbite.

La Nasa espère que le succès de cette mission et l'effet médiatique de Barbara Morgan, feront oublier les récents déboires de l'agence américaine, et notamment les révélations selon laquelle des astronautes étaient en état d'ébriété avant des vols.

Ces nouveaux revers pour l'image de ce corps d'élite interviennent quelques mois après l'arrestation d'une astronaute jalouse, pour agression et tentative d'enlèvement de sa rivale.

L'objectif de cette mission, la deuxième d'une navette cette année vers l'ISS, est la poursuite du chantier de l'avant-poste orbital avec la livraison et l'attache à la Station d'un nouveau tronçon métallique d'assemblage de 1,58 tonne pour étendre son ossature.

Les astronautes, cinq hommes et deux femmes dont un Canadien, remplaceront également un des quatre gyroscopes défectueux et installeront une plate-forme extérieure de stockage. Endeavour apporte aussi dans sa soute un module pressurisé contenant 2,7 tonnes de vivres et d'équipements.

Trois sorties orbitales par une équipe de deux astronautes sont prévues durant cette mission de 11 jours qui sera probablement prolongée de trois jours une fois que le nouveau système de transfert d'électricité de l'ISS à l'orbiteur aura été testé. Une quatrième sortie dans l'espace devrait alors avoir lieu.

L'agence spatiale prévoit encore au moins 12 vols de navette pour achever l'ISS d'ici à 2010, année programmée de mise à la retraite des trois orbiteurs.

L'ISS, un projet de 100 milliards de dollars auquel participent 16 pays, est jugée essentielle pour préparer les futures missions habitées vers Mars.
http://www.rtlinfo.be/news/article/22192/--Lancement+réussi+de+la+navette+s…

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MessagePosté le: 09/08/2007 18:16:33    Sujet du message: Navette spatiale Endeavour Répondre en citant

Merci !
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MessagePosté le: 13/08/2007 14:57:14    Sujet du message: Navette spatiale Endeavour Répondre en citant

L'équipage de la navette spatiale, dont la mission a été prolongée de trois jours, a procédé dimanche à l'examen des tuiles endommagées du bouclier thermique qui protège Endeavour des températures extrêmes de la rentrée dans l'atmosphère, mais selon la Nasa les dégâts seraient bénins. Depuis la désintégration de Columbia en février 2003, provoquée par des dégâts sur le bouclier thermique et qui a coûté la vie aux sept astronautes à bord, l'agence spatiale américaine ne veut prendre aucun risque.

Dimanche, le commandant de bord Scott Kelly ainsi que ses deux coéquipières, Tracy Caldwell et Barbara Morgan, ont procédé à une inspection détaillée des tuiles endommagées lors du décollage vendredi d'Endeavour. Ils ont utilisé un laser attaché à l'extrémité de la rallonge de 15 mètres au bras articulé de la navette qui permettra aux ingénieurs de mesurer la profondeur du sillon sur une tuile en particulier. Les résultats des analyses seront connus lundi et les responsables de la mission décideront alors si une réparation est nécessaire ou pas, a indiqué dimanche John Shannon, le responsable de la mission au cours d'une conférence de presse.

Les dégâts ont été provoqués par la chute d'un morceau de mousse isolante qui recouvre le réservoir principal de la navette, avait expliqué samedi John Shannon. C'est l'impact d'un morceau de mousse qui avait provoqué des dommages suffisamment importants sur le bouclier thermique de Columbia, permettant aux gaz incandescents - produits par le frottement de la navette dans l'atmosphère - de pénétrer l'orbiteur qui s'est désintégré en vol. Les températures aux points les plus chauds de la navette qui fonce vers la Terre à plus de 20.000 km/h peuvent atteindre 1.500 à 1.600° Celsius.

Le laser attaché à l'extrémité de la rallonge devait notamment permettre d'obtenir une image en trois dimensions de la tuile, faite d'une sorte de mousse de céramique extrêmement résistante à la chaleur mais relativement fragile aux chocs. Les ingénieurs connaîtront alors la profondeur exacte de l'entaille provoquée par le fragment de mousse de la taille d'un pamplemousse. Initialement, la Nasa avait penché pour l'hypothèse d'un morceau de glace qui aurait frappé le ventre de la navette. Le fait qu'il s'agisse de mousse, moins dense et donc moins encline à faire des dégâts en profondeur, est une bonne nouvelle.

"Le consensus qui se dégage chez les membres de l'équipe de direction de la mission, c'est qu'au vu des incidents similaires survenus sur de précédents vols et l'emplacement de la tuile endommagée, cela ne devrait pas être préoccupant", avait assuré samedi M. Shannon. Si la Nasa devait faire rentrer d'urgence Endeavour sur Terre, elle le ferait parce qu'elle juge le risque acceptable, avait-il dit. Par mesure de précaution, la Nasa avait fait procéder à des essais de réparation dans l'espace du bouclier thermique, en juillet 2006.

Deux astronautes de Discovery avaient alors appliqué une sorte de pâte dense sur des panneaux de ca rbone similaires à ceux qui protègent la navette, sciemment endommagés par des ingénieurs. Les tests s'étaient révélés concluants mais aucun équipage de navette n'a jamais eu à réaliser cette opération en situation réelle. Les astronautes peuvent également envisager de recouvrir la zone endommagée d'un panneau de rechange.

En dernier recours, si le bouclier de la navette s'avérait trop endommagé pour envisager une réparation de fortune, les astronautes auraient pour ultime recours de trouver refuge dans la Station spatiale internationale (ISS) à laquelle la navette est arrimée, en attendant d'être récupérés. La Nasa a décidé de prolonger la mission d'Endeavour en orbite de trois jours. Cette décision qui était attendue va allonger l'amarrage de l'orbiteur à la Station spatiale internationale (ISS) de sept à dix jours et permettra à deux astronautes de faire une quatrième sortie dans l'espace pour poursuivre la construction de l'avant-poste orbital. Le retour d'Endeavour sur la Terre est désormais prévu le 22 août au lieu du 19 août ce qui fera au total une mission de 15 jours. (afp)

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